菜鸟顺丰是什么意思?万霖声明全文菜鸟顺丰事件是谁在撕逼

2017年6月2日消息,对于菜鸟顺丰之争,菜鸟总裁万霖今日下午发出最新声明,声明称,保护消费者数据安全是菜鸟的底线,相信菜鸟和顺丰应该有能力和胸怀达成共识。但鄙视有人借正常商业冲突挑拨中伤谋一己私利的行为。
以下为万霖声明全文:
1, 丰巢快递柜和菜鸟数据对接后,一直大量调取淘宝用户电话号码等信息,并超过合理使用范围,存在严重安全隐患,这是此次事件的核心起因。保护消费者数据安全是菜鸟职责所在,更是菜鸟的底线,不能有任何退缩,相信社会各界会理解。
2, 此次事件,即使双方对快递柜的数据安全问题无法达成一致,也只是个局部问题。但令人遗憾的是,顺丰把一个局部问题扩大为面向众多商家和消费者的事件,给客户和消费者带来困扰。目前我们迅速联动了物流行业,已经将对消费者和商家的的不方便降到最低。也希望顺丰冷静、理性研判数据安全的重要性。在保护消费者数据安全问题上,我们认为双方应该有能力、也有胸怀达成共识。
 
3, 只要能够保证商家和消费者数据信息安全,我们随时愿意跟顺丰坐下来谈。数据安全和隐私是天大的事,我们需要付出天大的努力。我想重申一点:菜鸟跟物流行业绝非竞争关系,而是合作伙伴。菜鸟的责任是用技术和数据服务去支持全球的物流快递公司更加有效的提供服务。我们乐见快递物流公司的成功。快递公司越成功,菜鸟越成功!
4, 事实上菜鸟和顺丰一直在努力沟通。商业合作有竞争、有冲突很正常。冲突本身也是一种解决问题的方式。但此次商业冲突,被人利用在媒体上挑拨中伤,暗中策划,推波助澜,为了自己的私利,唯恐天下不乱,试图形成社会事件。这绝非第一次,相信也不会是最后一次,我们对此表示鄙视。菜鸟的望远镜里没有对手,都是伙伴和榜样。菜鸟会坚定不移的做好大数据物流平台,致力于帮助中国物流大幅提升效率,坚定维护消费者数据安全,我们的初心不会改变。
 
菜鸟和顺丰互相“封杀”一事持续发酵。菜鸟在最新回应中称,原本只是很小范围的快递柜对接问题被恶意放大,本方将以大局为重,并呼吁顺丰冷静下来,继续通过沟通对话解决问题。而顺丰暂未作出新的回应。中新网梳理事件经过发现,此事或并非表面这么简单,在双方回应中存在诸多疑点仍然待解。
资料图。
菜鸟联盟智能纯电动配送车。
最新回应:中止合作是正常商业行为 被恶意放大
关于菜鸟和顺丰的互相“封杀”又有了最新进展。2日下午,菜鸟方面对中新网表示,顺丰与菜鸟关于快递柜的合同已经于2017年3月到期。经过近两个月的沟通谈判,双方无法就信息安全所需要的数据连接达成共识,遂中止了合同协议。这是完全正常的商业行为。
菜鸟方面还强调,原本只是很小范围的快递柜对接问题,被顺丰恶意放大,单方面于6月1日10:00突然停止了全部淘宝物流数据的回传,给百万消费者和商家造成了收发货的困扰和风险损失。
 
6月1号,菜鸟发布关于顺丰暂停物流数据接口的声明,称从当日凌晨到中午,顺丰先关闭对菜鸟的数据接口,继而停止了整个淘宝平台上物流信息回传。菜鸟表示事发突然,并建议商家暂时停用顺丰发货,改用其他快递公司。
顺丰却在回应中指出,关闭数据接口并非顺丰先动的手,而是因为在6月1日零点,菜鸟单单暂停了丰巢一家平台接口信息。顺丰认为,这次被“封杀”背后,是阿里方面希望顺丰放弃使用腾讯云改用阿里云。
这场争执也惊动了主管部门国家邮政管理局,后者在官网发布消息称,已与双方高层进行沟通,“强调要讲政治,顾大局,寻求解决问题的最大公约数,切实维护市场秩序和消费者合法权益,决不能因企业间的纠纷产生严重的社会影响和负面效应。”
截至1日夜里24点,菜鸟和顺丰还未对主管部门的“劝和”有任何回应。

菜鸟顺丰是什么意思?万霖声明全文菜鸟顺丰事件是谁在撕逼
顺丰和菜鸟为各自“信息安全”大打出手,倒霉的是用户
无论主动拉黑,还是被动遭“封杀”,顺丰和菜鸟的矛盾终于公开化,而且双方自证清白的出发点都是“信息安全”。
在双方目前的合作框架中,顺丰表示不能接受“丰巢所有包裹信息反馈给菜鸟”的条款,因为涉及非淘宝系的其他订单;而菜鸟也对顺丰和丰巢出于各种原因的不配合非常不满。
菜鸟的声明中称,事件发生前菜鸟正在对全网数据进行信息安全升级,加强对各种物流数据的多重交叉验证:“任何事情都可以谈,但信息安全不能有任何折扣,这一点菜鸟不会有任何让步。”
而此时,一端是发了货没有物流信息的商家,一端是突然被告知无法查询的用户。成千上万的包裹,如同突然消失一样。尤其炎夏之际,做生鲜水果生意的商家更为焦急。菜鸟、顺丰只是各自表示客户第一,一副“我也很无奈啊”的无辜脸。
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马云在“2017全球智慧物流峰会”
快递行业不平等的起源和基础,真的是菜鸟数据?
2015年6月,丰巢正式宣布成立时,圈内都在调侃这个名字。有人说,看得出顺丰吃掉菜鸟的野心:鸟总要入巢。但菜鸟是只大鸟,丰巢能否装下可不一定。
而就在丰巢宣布成立几天前,首届“菜鸟江湖大会”在阿里总部盛大召开,当时正是菜鸟成立两周年。围坐在阿里集团CEO张勇和当时菜鸟网络CEO兼总裁童文红身边的,是各大快递公司掌门人:三通一达(中通快递、申通快递、圆通快递和韵达快递)齐聚,独缺顺丰。
今年5月22日的“2017全球智慧物流峰会”,顺丰再次缺席。马云一句“快递公司上不上市没多大区别”,被解读为喊话物流界格局太小。
马云在会上说:“唯一的感觉是,我(上市快递公司老板)变成了排名多少的富豪了,这没有意义,很快就没了。” 而顺丰创始人王卫的身价排名,恰恰是顺丰上市后媒体曝光度最高的关键词。
数据,一直是菜鸟统一物流江湖的核心武器。物流这个靠人力起家的传统行业,在菜鸟平台上被重新打分,评出四个等级,根据不同等级获得不同的项目分配和资源支持。
基于妥投率、配送及时率、快递员评价和投诉率等等因素建立起的评分系统,每一步都得靠数据。
菜鸟这张智能物流骨干网是阿里巴巴电商生态的基础设施。只有仓储体系、物流园和物流干线是不够的,依靠大数据为物流体系提供供应链预测及分配服务才是阿里布局菜鸟的关键。
“阿里巴巴永远不会抢快递公司的生意”,马云的确没有食言,因为他要做的是资源再分配和调度平台——把淘宝整合商家的逻辑延伸到了物流产业而已。
“大数据算法将为每一辆快递车、每一位快递员优化路,全面赋能中小物流。” 菜鸟2017品牌新战略,是平台方向的进一步升级。在这个基础上,要求丰巢全面开放数据,也就不奇怪了。
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顺丰敲钟上市
谁会把枪交给对手
菜鸟要把物流公司变成渠道工具并不容易。
和淘宝商家同时在京东开店一样,各物流公司不止会和菜鸟合作,也会积极布局其他平台,以应对BAT战略调整对自身的影响。而作为国内最大的民营快递,顺丰更不会满足于被分封为一方诸侯。
王卫自己就治理过“地方诸侯”,他知道被动的状态有多不安全。
1993年顺丰成立,靠着一个个兄弟卖力气接电话、下单、卸货搬货。创立初期,为了快速占领市场,顺丰采用过加盟制,新网点的所有权归顺丰,财务、人事、经营独立。但没有完善的制约机制,客户资源都掌握在加盟诸侯手里,夹带私货、不顾服务质量,出了事影响的都是顺丰品牌形象。从加盟制转直营制之后,用户口碑也提升了。
没有收权削藩,顺丰很难做到业界老大。
王卫也当然知道数据对物流行业未来发展的重要性:“靠劳力搬货不是快递的终极宿命,接下来我们的运营模式要逐步从体力转向脑力。”
顺丰在自动化分拣设备、数据设备投入非常大。用高科技手段把行业做深、降低成本,是顺丰的战略之一。
 
今年4月,王卫在股东大会上说,“我们的竞争对手,肯定不是来自同行, 而是跨界企业。” 他所指的跨界对手有三个特征:技术强大、掌握行业上游、拥有大量数据。
他明白菜鸟在阿里的战略地位,所以不会直接竞争,而是错位竞争。在这场错位竞争中,使用腾讯云而非阿里云几乎是王卫的必然选择。
只是这一次,菜鸟和顺丰拿商家和用户的利益铤而走险。一边说信息安全,另一边说客户第一。“人民的名义”一旦祭出,就是一场开弓没有回头箭的公关战,总要有一方被钉在耻辱柱上。
这不是吃瓜群众看完就满足的师徒恩怨或夫妻捉奸,每位对快递望眼欲穿的用户,都需要一个泄愤目标,不是丰巢,就是菜鸟。
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