无人机实名登记系统不好用问题多多

从2017年6月1日开始,中国民用航空局下发的《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》正式实施,根据规定,最大起飞重量为250克及以上的民用无人机拥有者须进行实名登记。但系统正式上线几天不到,便有不少飞友表示,这个实名登记系统存在多处"漏洞"。
在这个无人机爱好者的聊天群里,有关实名登记系统的问题炸开了锅,有飞友用一个虚假的姓名和身份证就成功注册;也有人表示:他的无人机已经被他人注册;更有人称:随意输入的无人机序列号也能录入系统,飞友们纷纷不知所措。
 
 
为此,记者在该系统注册后尝试登记了一台无人机。在无人机序号一栏,输入了一串乱码后,系统并未弹出任何错误提示,选择完厂家、型号等条目,点击提交,便能成功注册。但事实上,这台无人机及其序列号并不存在。
记者向民航局适航司无人机系统技术支持发送邮件咨询,对方回应:目前,无人机系统只做身份信息的记录,只对字符的类型和位数进行校验。这也就意味着:只要是18个数字,系统都默认为是身份证号码。而对于不存在的序列号,对方表示:由于各个厂家无人机序号的设置原则不同,没有统一规则,因此无法对序列号的有效性进行校验。
 
 
除了系统存在的"漏洞"以外,不少飞友和业内专家提出:这样的实名登记对于无人机的监管作用不大。
 
航模爱好者崔先生说:登记系统出来以后,我也第一时间根据总局的要求去注册了,注册完以后,我也没有发觉有相应的一些进一步的监管措施。我怎么样去申请我的飞行计划,包括如果我遇到了有人监管,我应该怎么去应答,它都没有一个相关的信息,就等于你注册完了,就没有下文了,之前怎么飞,我现在还是怎么飞。
此前,低空飞行安全专家陈劲松也表示:就算你登记好了以后,事中你的处置有没有跟上,然后事后你的处罚是不是有哪一个相关的国家部门去执行,或者处罚的依据在哪里,或者处罚的裁量在哪里,这个目前都没有看到。
的确,随着无人机市场的不断扩大,对于无人机的管控也势在必行。资深玩家表示:实名登记是实现无人机监管的第一步,系统的完善和法律法规的健全将有利于无人机更好的发展。
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    06-06    来源:www.seekfun.com.cn

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